BIM技術咨詢服務合同應該包括哪些內容

隨著我國BIM技術的廣泛應用,越來越多的企業選擇技術咨詢服務為項目提供技術支持與保障,那在簽訂服務之前要注意什么呢?今天就聊聊BIM技術咨詢服務合同應該包括哪些內容?

(1) 定義首先應先將出現的文字定義如BIM模型、BIM建模等名詞明確定義,并說明契約文件的優先序。

(2) BIM建模計劃與交付-本條文所提的模型應于條文中載明甲方已提供或未提供,并于條文中約定建模的計劃與交付的日期。

(3) BIM建模費用-契約的費用建議還是以一般工程常用的計費方式,如建造費用百分比、服務成本加公費法等等。

(4)BIM建模工期展延-將其展延的原由分為非可歸責于甲方、非可歸責于乙方、不可歸責于雙方,若為前述兩項則依規定延展工期及是當補償,若為不可歸責于雙方則由甲方考量是否給予工期展延。

(5) BIM模型保管與使用-由甲方指派相關模型的保管者與管理者,保管意指僅提供保管模型的權力,而管理者應針對BIM模型進行部分信息管理工作如匯整檔案、整合系統、文件傳輸等等。

(6) 完工后教育訓練-信息建模后的后續工作甲方可視個案特性考量是否進行BIM模型使用與維護教育訓練。

(7) BIM模型知識產權建議于工程施工期間,甲方可取得乙方的授權,而由甲方視其所需求提供檔案于第三方,但僅限定于項目期間且于項目范圍的需,如此避免廠商間因BIM模型的使用而對其他廠商的知識產權構成侵權,另外建議BIM模型的知識產權約定時,不宜以整個模型,而以BIM模型組件為單位;此外宜以各組件的未來使用需求約定知識產權的取得或授權。

(8) 建筑信息建模會議機關于開工后應定期召開有關建筑信息建模會議,并得依工程進度及狀況,召開臨時會議。

(9) 建筑信息建模進度管理-建筑信息建模計劃應使甲方及其指派的人員熟悉其模型與內容,甲方可要求于施工前須先完成BIM模型。

(10) 建筑信息建模契約終止與解說-BIM模型內容明確時,于乙方未依規定建置模型時要求停止估驗計價,或進一步要求更換人員,若為因可歸責于乙方的情事,甲方可要求停止估驗計價議或是更換建模人員,甚至是解約。反的因可歸責于甲方的情事-由于甲方的原由如甲方政策、更改等等情事,應給予乙方應得的損失補償。

BIM營建流程應該包括哪些內容?如何應用?

今天咱們聊聊BIM營建流程應該包括哪些內容?如何應用?BIM的介入改變了整個工程的作業流程,甚至增加了從前未有的項目,而這也對于現有的營建工程作業流程產生了新的議題與挑戰,例如工作責任的厘清、數據交付格式的規劃、 BIM 模型在不同生命周期階段的延續等。

一、平臺型團隊的構成

通過BIM技術的應用,將產生平臺型的評估團隊。一般的營建工程里原有三個團隊的存在,包含設計團隊、施工團隊和維運團隊。在BIM整合的框架下,將會有第四個團隊也就是評估團隊的產生,例如能源評估團隊、碰撞沖突檢討團隊等,而此團隊的組成有可能是第三方所組成的技術顧問,也可能是個階段派出相對應的人員以組成評估團隊。該評估團隊最重要的任務之一是做為一個協調整合的平臺,協調每個團隊之間的溝通,將各階段團隊之間的聯系單純化,減少團隊之間的接口沖突,省去2D數據往返的時間,提升溝通協作和工程整合的效率,建構了一個傳遞于營建工程生命周期各階段的信息整合作業環境,以達到提升工程質量的整體目的。在評估團隊的平臺架構下,各團隊都可以參與于各階段,進行信息模型修改及更新的功能,并將建筑信息反饋于各參與者,達到協調各方專業職責的協同作業,更進一步提供空間沖突檢查、4D施工排程規劃及模擬、5D數量及成本估算相關信息等技術,以利工程管理作業更有系統的整合。

二、數據交付與責任管理

Howell和Batcheler于2005年提到營建流程能順利進行的其中重要關鍵在于數據交換的互操作性。營建流程在數據交換上傳統作法多以人工紙本記錄,然而紙本保存不僅容易遺失,且于發生問題時,人員不易立即取得相關信息以進行問題判斷與維修決策,有時甚至因數據的缺失或兼容性問題,需要重新建立信息或管理系統,導致效率低下和容易產生不連貫的信息。即便是近年來導入了BIM模型來攜帶信息,若是信息沒有正確的交付,或是沒有因階段的不同而有所調整更新,亦會導致模型信息不再具備足夠的完整性與正確性而失去其價值。因此在BIM信息模型的交付上應進行有效的信息管理計劃,明確化模型產出與維護的責任歸屬,并以團隊分工、分責和分權的方式進行階段性模型的產出與維護,確保BIM模型內容符合現況需求。

從BIM模型攜帶信息的角度來看,因為不同生命周期階段對模型的所需求的信息并不相同,而要求一個單一共享模型要貫穿生命周期應用實為窒礙難行,除了檔案數據相對復雜以外,整體進行維護與交換的成本也相當龐大,常使得模型的應用會因階段的轉移導致效能降低。換句話說,BIM信息模型在歷經不同的建筑生命周期階段時,除了扮演攜帶信息進行交換的角色外,更重要的是在不同階段進行「任務調整」。調整的原則可以從責任管理的5W角度出發,也就是誰會繼續用這個BIM信息模型(WHO)、因為甚么原因使用(WHY)、使用時間長短(WHEN)、在線協同作業或單機作業(WHERE)、以及最后的產出責任模型或信息為何(WHAT)。在此原則下,前后階段的BIM團隊就必須在交接時便能夠清楚地進行BIM模型轉換與信息交付,亦或是透過第三方的評估團隊協助此項作業的進行,方能使BIM模型真正在不同階段發揮最大的產能與效益。

三、模擬預演的機制

真正能實現BIM的最大價值,在于整個生命周期的信息整合應用,從營建產業最初的規劃設計時間即開始應用BIM技術,在3D虛空間中提前模擬營建生命周期各項活動及事先模擬各種發生的狀況,以協助營建生命周期規劃設計、營建施工、營運維護工作等各項管理,并配合后續開發的相關技術以及工具整合運用。在BIM協同作業的模式下,提前仿真建筑完工后的樣貌,并且可以在設計時間就可以提早檢查出設計錯誤與沖突,并且提出更好的解決對策,讓彼此在設計整合階段進行高效的協商討論,讓各個領域的專業人員可以理解其他領域設計的考慮因素,避免錯誤延伸至施工階段以及后續階段,減少不必要工程成本支出,以提升工程效率及質量。對BIM模型進行階段性的信息整合應用,前期基段所輸入之信息可延續且多次地供后續階段的其他人員使用,節省信息重制的時間,并提高信息的再利用,直到營建施工階段和維修營運階段甚至是建筑的后續應用修改重建,將會有助于大量提升營建工程項目信息的效益,除了能減低人力成本,甚至大幅的降低因為多次修改而造成的人為疏失,故由此可見BIM技術可以提前仿真營建工程所需要之信息,透過建筑設計、結構設計以及機電管線設計的整合性3D可視化環境,將可以提前知道問題所在,在應用前模擬所需,達到預演整個營建工程甚至建筑物營運后的結果。

四、循環的協調會議

筆者認為未來的營建流程應透過多方共同參與協調會議,提供所有參與者一個可以提早于施工前以整個生命周期的整合應用作為整體的規劃的協調平臺,并且透過此會議尋求一致的利益、目標和工程作法,將可使所有參與者共同承擔責任與利益,并且利用階段信息模型貫穿整個流程,共同規劃并清楚交代流程、階段交付數據以及人員參與的時間點。然而現況BIM技術雖有廣泛的運用,但多數是應用在自身的階段里,沒有將以建立好的信息加以整合接續應用下去,錯誤信息的延續造成了信息不斷的重新建立,甚至后續所做的修改也都并未把信息反饋,最后產生了大量的問題,而引起責任歸屬無法界定。在近年來美國提出的COBie標準,就是期望能提升建筑物整個生命周期橫向跨階段和縱向跨團隊之間的信息整合應用,協調會議將可讓各專業領域之人員皆能在開放以及統一的狀態下,進行信息交換與協同。而此種協調機制的運轉可以透過第三方的評估團隊,以BIM階段性模型作為信息整合與交換的核心,在設計時間與施工階段規劃利害關系方進行循環型的協調會議

好了,關于BIM營建流程應該包括哪些內容?如何應用?就為大家介紹這么多,希望通過此文能夠幫到大家!

BIM技術應用的認識?要注意哪些問題?

BIM技術可以有效率地協助完成許多應用 (如:沖突檢討、綠能分析、3D漫游檢視)輔助項目設計質量提升,然而要達成較佳的BIM應用是需要付出相當代價的。今天聊聊BIM技術應用的認識?要注意哪些問題?

一、軟、硬件成本:工欲善其事,必先利其器,要培養BIM人才的成本,企業必須投入軟、硬件的提升。軟件方面,BIM設計軟件非常多元且「應用」軟件更是百家爭鳴,迄今并無一個BIM軟件能涵蓋各種應用需求,故要因應不同業主的各式需求,勢需采購運作功能可相匹配的軟件。再者,功能越強大、產制成果越精致的軟件,其所需相對應的用戶計算機硬件即需更高階,高階計算機硬件所需成本相當高。

二、培訓成本:CAD已經是眾多工程師熟悉的設計工具,要推動BIM設計需全體動員,方能達到事半功倍的效果。依國際趨勢而言,BIM是未來AEC產業工程師的必備工具,就像當今的CAD,因此企業營運成本中的培訓費用絕對是必須估算在內的。

三、業主的觀念必須改變:現今業主辦理技術服務采購,多因循陋舊,設計費用??蛳抻凇笝C關委托技術服務廠商評選及計費辦法」附表所示建造費用百分比上限參考表,卻又曲解誤用,不斷新增服務范疇而未依采購法相關條旨給予合理的服務費用,BIM設計就是一例。進到3D設計的世代,以往施工階段才會發現的問題提前到了設計時間就必須處理,最明顯的工作項目即CSD/SEM,然而設計費用仍未能公平合理相對提升。再者,既然要求全面導入BIM技術,業主便需改變對圖說之要求,必須了解BIM設計軟件所產制的2D圖說與傳統圖說是不同的,長期而言,設計成果交付及審查應為BIM模型,而非繼續要求2D圖紙,增加工作負擔,亦失實行BIM設計的原意。

四、估量計價:數量計算是常見的BIM應用,再進一步即是檢視預算書,然而設計專業不等于估價專業,如此造成了設計者使用BIM技術完成設計但是卻產生一個問題,即設計模型建立方式并非依預算書估量計價方式進行建立,造成模型產出的數量僅能部分使用,而多數預算書所需數量仍需藉人工閱圖重新計算。然而,若欲從設計起始BIM設計,便應預為考慮后續工程數量的計算方式,但依現今作業方式而言,改變甚巨。

好了,關于BIM技術應用的認識?要注意哪些問題?就為大家介紹這么多,希望通過此文能夠幫到大家!

國外常見的BIM網站有哪些

說起BIM網站,我們大多想起的有筑龍、BIM建筑網、CHINABIM、比目魚、魯班、柏木等國內耳熟能詳的網站,但是畢竟BIM技術源自于國外,屬于舶來品,今天咱們就看看國外的和尚是怎樣念經的?今天就簡單介紹一下國外常見的BIM網站有哪些?

一、國際性組織

1.buildingSMART:buildingSMART 前身為國際相互操作性聯盟(International Alliance for Interoperability, IAI),系一非營利的國際性組織,負責建立、維護與執行開放性標準以達成有效率且可持續性的建筑產業。

網址:http://buildingsmart.org/

2.Open Geospatial Consortium (OGC):開放式空間信息協會 (Open Geospatial Consortium,OGC)系一國際性非營利組織,主要任務在為全球的空間信息社群建立高質量的開放性標準與執行地理信息系統(GIS)、計算機輔助繪圖(CAD)與建筑信息模型(BIM)整合之相關研究計劃。

網址:http://www.opengeospatial.org/ogc

二、美國

1.National Institute of Standards and Technology (NIST):國家標準與科技研究所(NIST)系一度量衡標準實驗室與美國商業部下的非監管機構,其任務在于推動創新與產業競爭力,亦獨自發布 BIM 指引。于 2007 年,國家標準與科技研究所發現了建筑產業中對參與者之間信息移交指導的需求,因此發布了「一般建筑信息移交指引:原則、方法與案例研究」

網址:https://www.nist.gov/

2.Association of General Contractors (AGC):美國總承包商協會(The Associated General Contractorsof America, AGC) 為美國營造業的貿易協會。美國總承包商協會于 2016 年發布的「承包商 BIM指引第一版」(AGC, 2010)旨在協助承包商了解如何開始入門使用BIM 科技,于 2010 年時發布了 BIM 指引第二版.

網址:https://www.agc.org/

3 .BIMForum:于 2013 年, BIM 論壇(BIM Forum)-一個隸屬于美國總承包商協會、焦點在 AEC 產業中的虛擬設計與施工的論壇-發布了其所屬的第一個 BIM 標準,即「 2013 發展精細度規范(Level of Development Specification Version 2013)」 (BIMForum, 2013)。

網址:http://bimforum.org/

4.National Institute of Building Sciences(NIBS):國家建筑科學研究院 (National Institute of Building Sciences, NIBS)系一非營利、非政府組織,集合了政府代表、專家、業界、勞工與消費者團體與監理機構,其重點在于發掘并解決美國國內會阻礙安全國民住宅興建、商業與產業等問題。

網址:https://www.nibs.org/

5.Construction Institute,University of Hartford -Non-Profit Organization:營建研究所(The Construction Institute)系一非營利、非屬政黨、由不同專家所組成的協會,致力于透過分享經驗與知識、建立商業領袖的方式以改善產業,該研究所近期才開始重視 BIM。

網址:http://www.construction.org/

6.General Services Administrati on (GSA):聯邦政府機構總務署(GSA)是第一個領導美國政府應

用 BIM 的政府組織,且在全部的產業內扮演推動BIM的主要角色。

網址:http://www.gsa.gov/portal/content/105075

7.National CAD Standard:美國國家計算機輔助設計標準(The United States National CAD Standard, NCS)簡化了從項目開始之設施全生命周期的建筑設計與營建數據的交換工作。

網址:https://www.nationalcadstandard.org/ncs6/

三、英國

1 British Standards Institution(BSI):英國標準研究所(British Standards Institution, BSI)系英國政府的國家標準中心,負責制訂各項產品與服務的技術標準 ,且亦提供企業認證與標準相關的服務工作。

網址:http://www.bsigroup.com/

2.AEC-UKCommittee:英國的建筑、工程與營建團體(AEC-UK group)倡議于2000 年組成以改善設計信息產生、管理與交換的流程,此組織成員系由英國各種規模的建筑、工程、與營建公司代表所組,故以 AEC-UK 為其名。 BIM 委員會共同合作以實現一個在項目環境中一致、可使用、協調的 BIM 方法為目的。

網址:https://aecuk.wordpress.com/

3.BSRIABSRIA 是一個測試、儀器、研究與顧問咨詢組織,提供營建與建筑業中的專家服務,亦提供關于 BIM 的許多重要資訊,如 :https://blogs.bsria.co.uk/2014/06/18/the-seven-pillars-of-bim-wisdom/

網址: https://www.bsria.co.uk/

4.AEC(UK) CAD Standard:AEC-UK group 設定了一個架構 CAD 數據(包含 BIM中的最易于取得的信息)的標準。

網址:https://aecuk.wordpress.com/

5.Building Design + Construction:產業基地,與 BIM 項目的當前的消息。

網址:http://www.bdcnetwork.com/bim-and-information-technology

6.buildingSM ART UK and Ireland:buildingSMART 英 國與愛 爾蘭分會 (buildingSMART UK and Ireland, bSUKI)是 buildingSMART 所屬的國家級分會之一,而 buildingSMART 是驅動建筑資產經濟轉型的世界型的機構,并計劃透過國際標準的創造與采用來執行開放式 BIM 以達成此一目標。

網址:http://buildingsmart.org.uk/

7 .The National Engineering Specification:使用最新規范條文的綜合性文檔庫來創建與管理規范文件,以提供一個可完全信賴的建筑營建規范。

網址:http://www.amtech.co.uk/nes

8.UK BIM Task Group BIM Maturity Level 2: 2016 年四月上線的網站,提供一個常見與清楚的參考來源以查找 BIM 文件、標準與指引。

網址:http://bim-level2.org/en/

9 .BIM Task Group:BIM 工作小組支持與協助達成政府營建策略的目標及強化公部門 BIM 執行的需求,并以所有中央政府部門于 2016 年全面采用協同 BIM Level 2 計劃。

網址:http://www.bimtaskgroup.org/

10 .UK Government Construction Strategy: 英國政府營建策略系一個具廣泛范疇工作流的架構,終極目標為于于 2015 年底減少政府營建項目成本達15-25%,此一策略于 2011 年五月發布,并于 2012 年七月發布了「一年行動計劃更新(One Year On report and Action Plan Update」報告。

網址:https://www.gov.uk/government/publications/government-construction-strategy

四、新加坡

1.The Building and Construction Authority(BCA): 建筑工程局(Building and Construction Authority, BCA)系一隸屬于國家發展部之機構,負責新加坡優良建造環境的發展, BCA 主要角色為發展與管理新加坡的建筑與營建業。BCA 積極地推動 BIM 的應用,透過提供營建生產力及能 力 基 金 (Construction Productivity and CapabilityFund, CPCF)與智能建造電子書籍來推動與分享 BIM的知識與經驗。

網址:https://www.bca.gov.sg

2.BCA Academy:BCA 學院(BCA Academy)是 BCA 中負責教育與研究的單位,旨在提供最高質量的學習、訓練與研究計劃給建筑產業的發展與精進之用; BCA 成立了營建信息科技中心(Center for Construction IT, CCIT),透過建立因特網 BIM 入口網站、提供成功案例與最佳典范教材以教育產業界等方式來推動 BIM 與指導企業與產業中的專門人士;此外, CCIT 以 BIM 應用為主題舉辦專題討論會、工作坊與研討會,以宣傳 BIM 科技之效益。

網址:https://www.bcaa.edu.sg

3.BuildingSM ART Singapore:buildingSMART 新加坡分會系一非營利之建筑產業聯盟,提供 BIM 競賽、研討會、工作坊與討論會等活動。

網址:http://www.buildingsmartsingapore.org/

4.CORENET (COnstruction and Real Estate NETwork):營建與不動產網路(COnstruction and Real EstateNETwork, CORENET)計劃是一個由新加坡政府國土發展部主導、由建筑工程局推動、并與其它公、私部門共同合作的信息科技倡議計。 CORENET 計劃已經成功地建立了不同的系統與文件,包括 BIM 電子送審平臺(e-Submission system)、新加坡 BIM 指引,與 BIM 精華指引系列文件(BIM Essential Guide Series)。

網址:https://www.corenet.gov.sg

[email protected][email protected] 網站是由 BCA 學院所建立,作為提供新加坡營建業分享 BIM 良好實例的媒介,為避免重復相同的工作,此網站一開始系使用許多現存 BIM 使用者的論壇已經發布的 BIM 良好實例作為其內容。

網站:https://bimsg.wordpress.com/about-us/

好了,關于國外常見的BIM網站有哪些就為大家介紹這么多,希望通過此文能夠幫到大家!同時說明一下,由于一些你們懂得的原因,其中部分網站需要第三方工具才能登陸查詢!

新基建:涵蓋范圍?各大建企有了那些舉措?

4月20日的國家發改委新聞發布會上,發改委介紹,新型基礎設施主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。

其中信息基礎設施包括以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等領域;融合基礎設施則包括智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等內容;而創新基礎設施包括重大科技、產業技術創新基礎設施等領域。

云計算、人工智能、5G、工業互聯網、區塊鏈等既是新技術,也是新業態與新應用。

涵蓋三大方面多領域

新型基礎設施是以新發展理念為引領,以技術創新為驅動,以信息網絡為基礎,面向高質量發展需要,提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。

目前,新型基礎設施主要包括3個方面內容:

一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施,比如,以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術,支撐傳統基礎設施轉型升級,進而形成的融合基礎設施,比如,智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施,比如,重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。

“伴隨著技術革命和產業變革,新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的。

目前,中央企業已經迅速行動,早著手、早規劃、早研發、早建設,發揮產業鏈主力軍優勢,用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”。

中國鐵建

中國鐵建領導經營工作專題視頻會議上指出,新基建的市場空間大,必須抓緊“后疫情”發展機遇,把新基建訂單作為剛需任務,加強經營承攬,為年度經營目標全面實現奠定堅實基礎。打好信息戰,把好方案關,念好合作經。

中鐵十八局在全面做好疫情防控的前提下,搶抓“后疫情”機遇,布局“新基建”新產業大市場,在2019年新簽合同額突破千億是基礎上,截止到今年3月底,新簽合同額突破400億元。

對于新基建市場,中鐵十八局集團正加快轉型步伐,通過合作創新和技術創新作為發展動力。制定軌道交通新基建“產業深耕”的市場策略,打造“智庫”,吸引人才,把握新科技,先后引進近100臺盾構機和TBM,憑“高精尖”的技術優勢和“白富美”精品工程,以干促攬、以質取勝。

中國建筑

中國建筑集團在保證疫情防控的前提下,正在推進“新基建”項目復工復產工作,致力于做好“新基建”的建設者,在城際高速鐵路城市軌道交通數據中心等多個領域持續發力。

目前隸屬于中建的二級公司正在推進的新基建項目有:

1.?杭州阿里云計算公司總部項目(中建一局)

2.?南京騰訊華東云計算基地項目(中建一局)

3.?國家健康醫療大數據北方存儲中心項目(中建五局)

4.?撫州云計算數據中心二期土建工程項目(中建六局)

5.?重慶軌道交通九號線一期工程(中建八局)

6.?上海國際數據中心(中建八局)

中國中鐵

目前中國中鐵就新基建領域已經做了相關業務布局,成立了新基建事業部,通過事業部加大與國家電網、通訊公司和地方政府的溝通和聯系,加大業務投入,提高生產能力。

中國中鐵控股的中鐵資本,也積極參與新基建建設,已經參與了包括北京、成都、南昌等全國多個城市軌道交通建設,于4月16日通過參股基金公司中鐵光大引入中國PPP基金作為基金投資人,對成都地鐵9號線一期工程PPP項目再次投放2.42億元,該條地鐵是中國西部首部沒有司機的全自動無人駕駛的地鐵線路。

中國交通

近年來中國交建一直以“五商中交”為戰略,以“三者”定位為指引,以全面建成具有全球競爭力的世界一流企業為目標,持續做強做優做大主營業務,深度推進傳統產業與新興產業新興技術的融合,不斷推動企業轉型升級與提質增效。

對于新基建領域,中交集團發揮產業鏈主力軍優勢,以硬核科技發力“新基建”,全面加快數字化、智能化轉型,爭做“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者。

3月19日,中交集團總經理、黨委副書記,中國交建總裁、黨委副書記宋海良在中交大廈會見了中國通信服務股份有限公司黨委書記、總經理司芙蓉,雙方主營業務契合度高、戰略互補性強,希望以產業融合為切入點、以“新基建”為突破點,堅持優勢互補,加強戰略支持,深化務實合作,實現互利共贏,促進共同發展。

中國電建

在新基建方面,中國電建在新冠肺炎疫情期間已經做出了第一份答卷,通過對智慧水務的探索,中國電建夾江青衣水廠投產百天就累計供應“放心水”300萬方。

中國電建水電七局在制水供水中有“破”有“立”,引入“科技創新、智慧水務”理念,抓住當前產業數字化、數字產業化帶來的機遇。

目前,中國電建正在積極相應國家對新基建的號召,青衣水廠正全力推進管網建設,全力確保年內實現經濟開發區、高端陶瓷產業園區供水目標,推廣NB物聯網水表的安裝,打造智慧水務的新標桿。

中國能建

在中國能建2020年市場開發工作會議中,其總經理丁焰章表示,要堅定信心拼搶市場,確保完成全年簽約任務,要全力以赴搶占市場,進一步加快業轉型,扎實推進國際業務優先發展,探索創新電力業務市場商業模式,大力搶抓國家戰略領域和基建市場。

3月30日,由中國能建廣東火電承建的廣州110千伏獵橋輸變電工程正式開工,該項目是首個“LEED國際綠色認證和國標綠色建筑認證”的變電站,廣州供電局擬將其打造成工業建筑與提升城市空間品質相融合的新基建典范和電民融合典范。

中國化學

在中國化學的統籌推進疫情防控常態化和復工復產視頻工作會議中,其董事長戴和根強調,在做好疫情防控工作的前提下,要著力抓好市場開發,服從服務于國家戰略、搶抓新基建發展機遇、積極發展環保業務、加強投資驅動、堅持國際化發展方向。

2020年經營工作會議中,中國化學副總經理對2020年經營重點工作進行了安排和部署,也提到要在強化市場經營開發力度、落實區域經營改革部署和拓展“新基建”業務領域上下功夫。

讓數據有效傳遞——橋梁BIM的思考與展望

針對目前BIM技術的發展,中交公路規劃設計院有限公司主要開展了以下幾個方面的工作:一是政策和標準的制定,二是平臺的研發,三是具體的應用。此外,公規院還重新組建了數字土木研究室,主要包括軟件研發和BIM技術研發等工作。

標準制定

公規院目前正在參與編寫三部BIM行業標準,分別是《公路工程信息模型應用統一標準》《公路工程信息模型設計應用標準》《公路工程施工信息模型應用標準》。應用統一標準,對公路工程的分類編碼、數據存儲進行了詳細規定。設計應用標準,包含公路工程的模型審核及交付等內容。2018年12月剛剛通過送審稿評審會。按照交通運輸部的統一安排,計劃在明年下半年或者2020年上半年正式發布這三部行業的BIM標準。公規院負責整個橋梁部分的內容。

深中通道

研發深化

研發方面主要分為兩大板塊,一個是分析平臺,另一個是管理平臺。

分析平臺。OSIS軟件從2011年開始研發,它是一個類似于TDV和邁達斯的分析軟件。2011年發布OSIS-Tunnel V0.1,2014年發布OSIS-Bridge V0.1,2017年年初發布了OSIS V1.0,2018年 10月份發布了OSIS V2.0。

港珠澳大橋沉管隧道施工圖設計階段的縱向總體分析均是由OSIS-Tunnel計算。2014年,在OSIS-Tunnel這個軟件基礎上加入了橋梁的一些功能,推出了OSIS-Bridge V0.1這個產品。該產品能夠實現懸索橋、斜拉橋、梁橋等不同橋型的分析計算。通過40余個橋梁項目的應用發現,該軟件能夠滿足施工圖設計要求。采用AASHTO規范的巴拿馬四橋,也正是應用了這個軟件進行計算。

管理平臺——交通資產管理系統

管理平臺方面主要有兩個系統,一個是項目管理系統,另一個是基于BIM的交通資產管養信息化系統。項目管理系統作為項目部日常辦公系統,可實現事務管理、項目立項、成本控制、項目管理、員工云端、BIM建設、視頻監控等在線辦理,規范了辦事流程,提高了辦理效率,提升了管理水平?;贐IM的交通資產管養信息化系統主要是,BIM平臺的核心功能為資產清單管理、構件定位及動靜態屬性展示、管養數據展示、應急管理、事件報警等,充分發揮其可視化優勢,形成數據標準化集聚和管理平臺,通過數據的模型化載體進行基于數據的生產管理。這個系統的另一方面是BIM平臺同時支持VR等虛擬現實技術。目前,南京三橋、北盤江大橋、杭州灣大橋、緯三路隧道項目都在使用。

應用實踐

目前,公規院在各個領域,包括橋-島-隧集群工程、橋梁工程、建管養一體化工程、公路綜合工程、海外工程、市政工程、建筑工程,都在使用BIM技術,但是側重點都是在設計和運維方面。具體的應用點包括——

360°全景真三維模型

1.設計階段
全面應用BIM技術,建立地形、地質、道路、橋梁、隧道、附屬設施等三維信息模型,進行方案優化設計、可視化展示、施工方案模擬等,指導設計人員進行深化設計,最終為施工階段提供準確的BIM模型。

①傾斜攝影。真三維地表模型具有高度、長度、面積、角度、坡度、土方量計算等可量測的屬性,實現1:1實景再現。平面和高程相對精度±15cm,為BIM設計提供真三維地表模型數據。

②BIM三維地質建模技術。應用BIM、多源異構數據集成及移動互聯技術,建立橋梁建養一體化平臺,實現橋梁全周期的信息共享和動態模擬,進行橋梁運維的準確評估、快速預警和高效決策。

數字化規劃設計總體實施方案

③BIM集成化智能化方案比選

④BIM設計分析一體化。目前,BIM設計分析一體化主要是在傳統設計中,圖紙模型與計算模型相互割裂。研發參數化建模軟件,通過參數化建模的方式生成三維模型。同時,模型能導入分析軟件進行分析計算,實現高效的全橋設計和分析計算過程。將BIM三維模型局部導入有限元計算軟件計算,通過計算結果修訂三維模型,從而實現建模和分析計算的高效統一。

⑤參數化設計

⑥精細化設計

⑦BIM正向出圖

⑧工程量計算

⑨檢查與分析。能夠對BIM模型進行碰撞檢查,高效率地檢查出碰撞問題,對實際工程很有經濟效應。能夠生成交互式電子虛擬沙盤,能夠進行道路視距分析與檢查,建筑界限的分析與檢查,標注并檢查凈空與水平距離,此外可以通過二次開發,基于BIM 模型進行多種分析與檢查。

⑩BIM技術在裝配式鋼橋通用圖中的應用

?在機電專業的應用

?可視化與VR

施工階段BIM技術總體實施方案

2.施工階段
基于設計提供的BIM模型,施工管理平臺解決施工中的控制及管理難題,施工交付BIM模型記錄施工數據痕跡,作為運維階段BIM模型的初始狀態,實現數據的全生命周期流動。

①施工模擬。對全專業進行施工工序、施工進度、施工工藝,進行施工模擬。

②設計/制造/拼裝一體化。

③高速公路改擴建交通導改。創新運用BIM技術解決高速公路改擴建實際問題,巧妙地使用BIM技術將施工組織和交通組織緊密結合,進行方案模擬與分析,進行不同階段的交通導改方案的模擬。同時,可以參數化修改方案,為業主提供技術支持。

運維階段BIM技術總體實施方案

3.運維階段
實現全生命周期流動BIM模型,記錄施工中的受力、變形及初始損傷等信息,并基于監控信息實時修正BIM模型,解決健康監測模型的準確性問題?;诮y一管理平臺及運營大數據,實現管養的信息化、智能化。

①檢測。以黑山Tara河大橋項目為例。開發的基于BIM的橋梁病害檢測展示一體化系統,大致使用步驟如下:使用三維激光掃描儀(徠卡)對橋梁進行掃描,自動生成大橋三維實體模型;使用“外業記錄系統”的移動終端,現場錄入檢測到的橋梁病害,上傳到系統云端;系統自動將檢測到的病害與模型各構件進行掛接,可直觀化地展示病害所在位置,并且可自動生成檢測報告、歸檔用原始記錄。

②監測。以嘉紹大橋項目為例。將建設期形成的橋梁BIM模型與運維期養護管理信息相融合,形成建養一體化橋梁BIM模型。針對多災害作用下橋梁工程發生的災害行為及后果,采用并發采集技術和遠程高效傳輸技術,建立多災害實時感知與傳輸子系統、橋梁監測數據庫系統,為感知結構響應、預測災變行為提供數據支撐。建立智能化巡檢運營養護管理系統和移動端APP系統,實現從數據采集、養護計劃、巡查檢查、養護檢測評定、日常養護、養護工程等集群工程養護業務全過程的信息化管理。利用大數據方法進行管養數據分析挖掘,實現基于監測與檢測數據的橋梁性能綜合評估。

③資產管理系統。施工方錄入提交構件質量及危險源信息,系統推送至監理方及業主,實現構件與質量信息關聯,可以隨時查看質量安全信息,提高管理效率。資產管理系統能夠在整個模型實現構建的快速定位;以ID為索引,將模型與數據庫相連,使構件具備包括材料、幾何尺寸等靜態屬性,并附著設計圖紙、施工安裝(時間、廠家等)等必要信息;利用BIM技術將動態數據(如病害、檢查、維修、技術狀況評級等)進行管理、定位和直觀形象化的展示;病害統計圖表與模型構件信息緊密結合;根據知識庫的內置病害等級定義,對統計的病害按照病害等級的排序,讓急需處治的病害能夠自動前置;快速查詢檢查項目任務信息,包括檢查任務的名稱、時間、類型、持續時間等信息;得出技術狀況評定。


對于橋梁BIM的思考和展望

BIM技術的應用發展,需要達到橋梁全壽命期BIM應用,實現數據真正的有效傳遞,這樣才能真正實現BIM的價值。未來,尤其在設計方面,如果不能解決標準化和數字化問題,就無法完全體現BIM技術的優勢。所以,BIM技術在未來的發展中,首先要實現標準化和數字化,使整個橋梁工程能夠實現數字化表達。在此基礎之上,通過積累大量的樣本,形成大數據,并通過這些大數據進行智能化的轉換。這些也許就是推進BIM未來發展最主要的兩個方面。

本文刊載 /《橋梁 · BIM視界》雜志
作者 / 李毅
作者單位 / 中交公路規劃設計院有限公司

新基建給智能化行業帶來了哪些機遇

面對如此大規模的“新基建”項目,智能化行業的機會在哪里呢?

智能交通

智能交通作為新基建的重要組成部分,隨著物聯網技術的廣泛應用,智能交通系統采集的人、車、路的數據,加上軌道、水運、航空等大公交系統的數據,以及氣象數據、施工數據、大型活動的數據、物流數據、商業運行數據等等對于社會的運營管理帶來極大的便利。

以深圳為例,其中地鐵軌道相關項目有45個,包括:深圳地鐵2號線三期、3號線、4號線三期工程、5號線西延、6號線、7號線、8號線二期、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、16號線、20號線,以及深大城際、深惠城際、深汕高鐵、西麗綜合交通樞紐工程等。深圳地鐵路網2020年將超400公里!將開通6條新線路:2、3、4、6、8、10號線。

由此可見,我們把目光放眼到全國,如今在交通基建項目中,智能化技術如智能安防系統、智能停車系統等應用越來越多,很多基建項目本身及配套項目中弱電智能化系統早已成為標配,由此帶來的市場空間非常巨大。

al新基建給智能化行業帶來了哪些機遇

智能建筑

智能建筑(Intelligent Building)是指運用自動化、通信、信息技術等智能化手段提供安全、高效、便捷和節能等功能的建筑。智能建筑按建筑功能分智能住宅、智能公共建筑、智能商業建筑、智能交通建筑和智能工業建筑等。

智能建筑行業發展潛力極大,被認為是我國經濟發展中一個非常重要的產業,其產業帶動作用更是不容小覷。從目前的情況來看,所有的新建商業大樓基本上無一例外,都是智能建筑;智能安防、智能停車、智能出入控制、智能照明、智能辦公……都是標配!

同樣以深圳為例,一大批在建和新建項目正如火如荼進行著,很多地標性建筑正在或即將拔地而起,由此也給智能建筑行業帶來了增量市場。

數據中心

數據中心(IDC)作為集中存放計算、存儲以及網絡設備的場所,匯聚了大量互聯網應用數據,為海量的云服務提供支撐。因其特殊性,除了基本數據存儲與計算服務外,還需要提供互聯網基礎服務,如穩定高速的互聯網接入帶寬、穩定充足的電力供應、恒溫恒濕的機房環境、實時有效的集中監控等。

相關數據顯示,2019年我國IDC市場規模達到1560.8億元,同比增長27.1%,遠高于世界平均水平(約11%),增長潛力十足,成長空間較大。

我們看到,3月4號的中央政治局會議更是首次提到數據中心建設,“會議強調……要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度……”。在中央的大力倡導下,再加上各種網絡應用的增加,各地數據中心建設又將迎來一波投資建設高潮。

5G

本身就是熱點的5G建設正在如火如荼建設中,根據VIAVI最新發布的《5G部署現狀》研究報告,截至2020年1月,全球已有34個國家的378個城市部署商用5G網絡。韓國是5G部署城市數量最多的國家,已成功覆蓋85個城市;其次是中國,有57個城市可使用5G網絡。相信在這邊新基建的推動下,中國將很快成為5G部署城市最多的國家。

事實上,2020年以來,工信部會議中頻頻提及加快5G網絡、工業互聯網、高端裝備等新興科技產業發展。此次中央政治局表態,是加快我國5G網絡建設的又一強有力的強心針,將持續利好數據中心等新型基礎設施建設的進度。

智能家居

上面提到,3月4日的中央政治局會議也提到,要“把在疫情防控中催生的新型消費、升級消費培育壯大起來……” 。

本次新冠疫情,非接觸成為流行詞匯,非接觸經濟爆發性增長——產品、系統和服務模式均開始走向非接觸模式,而這一模式將成為未來工作和生活的常態。

我們不難預見,特殊疫情時受到重點關注的非接觸式的產品、系統與服務模式,將成為今后工作和生活中的常態,智能家居作為營造室內智慧健康安全舒適的技術保障,作為非接觸式經濟解決方案的核心系統,必將受到熱捧,除了數以千計的研發生產型企業進行智能家居領域,更有上百萬家大大小小的智能家居服務商進入這一領域,完成智能家居設計集成服務的落地環節,與智能家居品牌廠商、智能家居服務平臺一起構成完整的智能家居生態圈。

當然,新基建給智能化行業帶來的機遇遠遠不止這些,小編在此就不一一列舉了。

“新基建”主要包括九大領域:5G基建、特高壓/電力物聯網、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數據中心、工業互聯網、車聯網、超高清、物聯網。

疫情之下,是危機也是機會!

工程計價方式大變!縮小招標范圍!圍串標將被清出!住建部正式發文

 

招標人濫權、不合理低價中標等問題,將迎來重拳治理。2019年底,住房和城鄉建設部正式發布《關于進一步加強房屋建筑和市政基礎設施工程招標投標監管的指導意見》。

1、實施工程造價供給側結構性改革:(首次提出)

  • 鼓勵地方建立工程造價數據庫和發布市場化的造價指標指數,促進通過市場競爭形成合同價。(編者注:現行定額計價方式,或迎來大的調整!人、材、機價格市場化,有希望了。在之前的“征求意見稿”中,該條文是這樣表述的:推進工程定額向建立工程造價數據庫和發布指標指數轉變。
  • 對標國際,建立工程計量計價體系,完善工程材料、機械、人工等各類價格市場化信息發布機制。
  • 強化工程進度款支付和工程結算管理,招標人不得將未完成審計作為延期工程結算、拖欠工程款的理由。

2、縮小招標范圍。

  • 社會投資的房屋建筑工程,建設單位自主決定發包方式,社會投資的市政基礎設施工程依法決定發包方式。
  • 政府投資工程鼓勵采用全過程工程咨詢、工程總承包方式,減少招標投標層級,依據合同約定或經招標人同意,由總承包單位自主決定專業分包,招標人不得指定分包或肢解工程。

3、加強招投標監管:

  • 加大招標投標事中事后查處力度,嚴厲打擊串通投標、弄虛作假。
  • 對圍標串標等情節嚴重的,應納入失信聯合懲戒范圍,直至清出市場。

4、強化施工現場履職監管:

  • 加強建筑市場和施工現場“兩場”聯動,將履約行為納入信用評價。中標人應嚴格按照投標承諾的技術力量和技術方案履約。

(編者注:接下來可能要嚴查“投標一套人馬,現場實際施工另一套人馬”,特別是項目經理現場履職。)

5、最低價中標:探索實行高保額履約擔保。

6、落實招標人首要責任。招標人自主決定發起招標,自主選擇工程建設項目招標代理機構、資格審查方式、招標人代表和評標方法。

7、政府投資工程鼓勵集中建設管理,嚴格控制工程項目投資,科學確定并嚴格執行合理的工期。

8、其他:

  • 全面推行招標投標交易全過程電子化和異地遠程評標。
  • 探索推進評定分離。
  • 嚴禁假借建筑市場信用評價實行地方保護。
文件原文

住房和城鄉建設部關于進一步加強房屋建筑和市政基礎設施工程

招標投標監管的指導意見

建市規〔2019〕11號 

各省、自治區住房和城鄉建設廳,直轄市住房和城鄉建設(管)委,新疆生產建設兵團住房和城鄉建設局:

工程招標投標制度在維護國家利益和社會公共利益、規范建筑市場行為、提高投資效益、促進廉政建設等方面發揮了重要作用。但是,當前工程招標投標活動中招標人主體責任缺失,串通投標、弄虛作假違法違規問題依然突出。為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于促進建筑業持續健康發展的意見》(國辦發〔2017〕19號)、《國務院辦公廳轉發住房城鄉建設部關于完善質量保障體系提升建筑工程品質指導意見的通知》(國辦函〔2019〕92號),積極推進房屋建筑和市政基礎設施工程招標投標制度改革,加強相關工程招標投標活動監管,嚴厲打擊招標投標環節違法違規問題,維護建筑市場秩序,現提出如下意見。

一、夯實招標人的權責

(一)落實招標人首要責任。工程招標投標活動依法應由招標人負責,招標人自主決定發起招標,自主選擇工程建設項目招標代理機構、資格審查方式、招標人代表和評標方法。夯實招標投標活動中各方主體責任,黨員干部嚴禁利用職權或者職務上的影響干預招標投標活動。

(二)政府投資工程鼓勵集中建設管理方式。實施相對集中專業化管理,采用組建集中建設機構或競爭選擇企業實行代建的模式,嚴格控制工程項目投資,科學確定并嚴格執行合理的工程建設周期,保障工程質量安全,竣工驗收后移交使用單位,提高政府投資工程的專業化管理水平。

二、優化招標投標方法

(三)縮小招標范圍。社會投資的房屋建筑工程,建設單位自主決定發包方式,社會投資的市政基礎設施工程依法決定發包方式。政府投資工程鼓勵采用全過程工程咨詢、工程總承包方式,減少招標投標層級,依據合同約定或經招標人同意,由總承包單位自主決定專業分包,招標人不得指定分包或肢解工程。

(四)探索推進評定分離方法。招標人應科學制定評標定標方法,組建評標委員會,通過資格審查強化對投標人的信用狀況和履約能力審查,圍繞高質量發展要求優先考慮創新、綠色等評審因素。評標委員會對投標文件的技術、質量、安全、工期的控制能力等因素提供技術咨詢建議,向招標人推薦合格的中標候選人。由招標人按照科學、民主決策原則,建立健全內部控制程序和決策約束機制,根據報價情況和技術咨詢建議,擇優確定中標人,實現招標投標過程的規范透明,結果的合法公正,依法依規接受監督。

(五)全面推行電子招標投標。全面推行招標投標交易全過程電子化和異地遠程評標,實現招標投標活動信息公開。積極創新電子化行政監督,招標投標交易平臺應當與本地建筑市場監管平臺實現數據對接,加快推動交易、監管數據互聯共享,加大全國建筑市場監管公共服務平臺工程項目數據信息的歸集和共享力度。

(六)推動市場形成價格機制。實施工程造價供給側結構性改革,鼓勵地方建立工程造價數據庫和發布市場化的造價指標指數,促進通過市場競爭形成合同價。對標國際,建立工程計量計價體系,完善工程材料、機械、人工等各類價格市場化信息發布機制。改進最高投標限價編制方式,強化招標人工程造價管控責任,推行全過程工程造價咨詢。嚴格合同履約管理和工程變更,強化工程進度款支付和工程結算管理,招標人不得將未完成審計作為延期工程結算、拖欠工程款的理由。

三、加強招標投標過程監管

(七)加強招標投標活動監管。各級住房和城鄉建設主管部門應按照“雙隨機、一公開”的要求,加大招標投標事中事后查處力度,嚴厲打擊串通投標、弄虛作假等違法違規行為,維護建筑市場秩序。對圍標串標等情節嚴重的,應納入失信聯合懲戒范圍,直至清出市場。

(八)加強評標專家監管。各級住房和城鄉建設主管部門要結合實際健全完善評標專家動態監管和抽取監督的管理制度,嚴格履行對評標專家的監管職責。建立評標專家考核和退出機制,對存在違法違規行為的評標專家,應取消其評標專家資格,依法依規嚴肅查處。

(九)強化招標代理機構市場行為監管。實行招標代理機構信息自愿報送和年度業績公示制度,完善全過程工程咨詢機構從事招標投標活動的監管。加強招標代理機構從業人員考核、評價,嚴格依法查處從業人員違法違規行為,信用評價信息向社會公開,實行招標代理機構“黑名單”制度,構建守信激勵、失信懲戒機制。

(十)強化合同履約監管。加強建筑市場和施工現場“兩場”聯動,將履約行為納入信用評價,中標人應嚴格按照投標承諾的技術力量和技術方案履約,對中標人拒不履行合同約定義務的,作為不良行為記入信用記錄。

四、優化招標投標市場環境

(十一)加快推行工程擔保制度。推行銀行保函制度,在有條件的地區推行工程擔保公司保函和工程保證保險。招標人要求中標人提供履約擔保的,招標人應當同時向中標人提供工程款支付擔保。對采用最低價中標的探索實行高保額履約擔保。

(十二)加大信息公開力度。公開招標的項目信息,包括資格預審公告、招標公告、評審委員會評審信息、資格審查不合格名單、評標結果、中標候選人、定標方法、受理投訴的聯系方式等內容,應在招標公告發布的公共服務平臺、交易平臺向社會公開,接受社會公眾的監督。

(十三)完善建筑市場信用評價機制。積極開展建筑市場信用評價,健全招標人、投標人、招標代理機構及從業人員等市場主體信用檔案,完善信用信息的分級管理制度,對存在嚴重失信行為的市場主體予以懲戒,推動建筑市場信用評價結果在招標投標活動中規范應用,嚴禁假借信用評價實行地方保護。

(十四)暢通投訴渠道,規范投訴行為。招標投標監管部門要建立健全公平、高效的投訴處理機制,及時受理并依法處理招標投標投訴,加大查處力度。要規范投訴行為,投訴書應包括投訴人和被投訴人的名稱地址及有效聯系方式、投訴的基本事實、相關請求及主張、有效線索和相關證明材料、已提出異議的證明文件。屬于惡意投訴的,應追究其相應責任。

五、強化保障措施

(十五)強化組織領導。各地住房和城鄉建設主管部門要高度重視建筑市場交易活動,創新工程招標投標監管機制,完善相關配套政策,加強對建筑市場交易活動的引導和支持,加強與發展改革、財政、審計等有關部門的溝通協調,切實解決招標投標活動中的實際問題。

(十六)推動示范引領。各地住房和城鄉建設主管部門要積極推動工程建設項目招標投標改革,選擇部分地區開展試點,及時總結試點做法,形成可復制、可推廣的經驗。試點中的問題和建議及時告住房和城鄉建設部。

(十七)做好宣傳引導。各地住房和城鄉建設主管部門要通過多種形式及時宣傳報道招標投標改革工作措施和取得的成效,加強輿論引導,爭取社會公眾和市場主體的支持,及時回應輿論關切,為順利推進招標投標改革工作營造良好的輿論環境。

中華人民共和國住房和城鄉建設部

2019年12月19日

估算、概算、預算、結算、決算:分清工程項目的這五算

 

估算、概算、預算、結算、決算

估算即投資估算。是在決策階段就建設項目建設總投資進行的科學估計。決策階段又分為機會研究、項目建議書、初步可行性研究、詳細可行性研究四個階段,隨著項目逐步的細化具體化,按照投資估算規程,可以得到不同精細程度的估算,依據建設單位的要求,可在詳細可行性研究階段出具標志性的估算報告。

概算即設計概算。是在設計階段,以初步設計或施工圖設計圖紙,概算指標、概算定額以及現行的計費標準市場信息等依據,按照建設項目設計概算規程,逐級(單位工程、單項工程、建設項目)計算建設項目建設總投資。
預算即施工圖預算。是在施工圖紙設計出來,至交易階段確定招標控制價、投標報價的這個時段(可以說是交易階段),以建筑安裝施工圖設計圖紙為對象,依據現行的計價規范(建設工程工程量清單計價規范、相應工程的工程量計算規范),消耗量定額,人材機市場價格,費用標準,按照建設項目施工圖預算編審規程,逐級(分項工程、分部工程、單位工程、單項工程)計算的建筑安裝工程造價(項目要求時,還要匯總為建設項目建設總投資)。
結算即工程結算和竣工結算。傳統的結算,是在建筑安裝施工任務結束后,對其實際的工程造價(這里是第二種含義的造價),進行核對與結清。經歷了行業規程規范的推進,當下的結算的定義(供參考),以招標文件選定的計價方式,依據施工合同,實施過程中的變更簽證等,按照合同規定、建設項目結算規程以及最新清單計價規范,完成的施工過程價款結算與竣工最后結清。匯總、編制建筑安裝工程實際工程造價竣工結算文件。清單計價規范提倡竣工結算是匯集施工過程中的工程結算成果,對建筑安裝工程項目做出的實際造價的匯總與結清。點這免費下載施工技術資料
決算是項目的竣工決算。整個項目竣工,建設單位對完成的整個項目從籌建到竣工投產使用的實際花費,所做的財務匯總。需要完成相應的報表,進行工程造價分析,指標數據的兩算(決算與概算)對比等。
再窮不賣看富不棄結發骨良心。是

顏昌勇自殺的兩個小時前,一百公里外的郴州市北湖區業發生了一起命案。

案發地點位于北湖區下湄橋街道。

在距福城桃源小區二期工程約50米的司馬路,58歲的建筑老板周萬明被殺害。事發地屬于新開發區域,平時過往的行人、車輛不多。

11月19日,郴州市公安局北湖分局刑偵大隊民警陳明告訴澎湃新聞,案發當天上午,周萬明的女婿李某走出工地,看見岳父的車子停在路旁,而車門沒關。他走到車前,發現周萬明一動不動地倒在車內,“流了很多血”。

據陳明介紹,周萬明頭部受傷?!坝闷餍荡騻?,”陳明說,“具體的鑒定還沒出來,我們只能稱‘器械’?!秉c這免費下載施工技術資料

周萬明和顏昌勇一樣,來自有名的“建筑之鄉”安仁縣。

周萬明的老家在安仁牌樓鄉彭源村。澎湃新聞記者在村里看到,2015年建成的彭源公堂(祠堂)里,貼著紅色的“功德榜”,上面顯示,周萬明捐款334880元。在許多村民眼里,“有錢人”周萬明為人很好,熱心公益事業。

“他以前吃了不少苦?!贝迕癫芴m香介紹,周萬明7歲時父親去世,他長大成人后,接替繼父到郴州一家建材廠上班。企業改制后,周萬明辦過陶瓷廠,十年前開始承包建筑工程。

2016年,周萬明承包了郴州福城桃源小區的一些工程。該項目開發商、郴州市桃源房地產公司的工作人員李菲(化名)記得,周萬明有次來找公司領導,穿一雙沾著泥巴的雨鞋,戴一個草帽,衣袖摞起,皮膚曬得很黑。

“我看他不像老板,還以為是工地上做事的人?!痹诶罘朴∠笾?,周萬明“很有實力”,但為人低調。

據彭源村村民介紹,周萬明的兒子有先天性殘疾,生活無法自理;女兒前些年出嫁,親家也是建筑商。

處事低調的周萬明,為何在工地附近死于非命?

案發后警方迅速展開調查,曾承包周萬明部分工程項目的包工頭顏昌勇被鎖定為嫌疑對象。辦案民警陳明分析,顏昌勇是在郴州作案后逃離現場,駕車回到安仁后自殺。

據陳明介紹,案發當天,一名姓黃的男子與顏昌勇一起到工地尋找周萬明,該男子當晚在郴州火車站被抓,警方現以涉嫌故意傷害致死予以刑拘。目前此案仍在調查之中。

顏昌勇的姐夫李五生說,涉案的黃姓男子外號“三毛”,是曾在顏昌勇手下做事的木工。

因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大?!笆且允ト酥?,空

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。?? ? ? ? ? ? &nbnbsp;

 

一、指揮是干嘛滴?

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

還有一個經典的問題:人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

這兩個問題看似風馬牛不相及,其實有一定的聯系。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

但真正的交響樂團指揮,可不是“演員”。

比如音樂會上,樂手們人手一本樂譜,但每個人的樂譜都是不一樣的,只有自己樂器的分譜,換句話說,他們只要記住自己的工作就行了。

只有指揮才有一份總譜,整個樂曲大到結構和聲、小到每一個細節的強弱音色,全部牢牢地印在他的腦子里。

一個部門或公司的者同樣如此,每一個人各司其職,只對自己的績效負責,唯有者對整體負責。

所以,不論是指揮家還是者,他們的第一要務是整體控制。

當然,事件遠遠沒那么簡單。

二、指揮對關鍵節點的細節把控

 

交響演出中,如果每一個樂手都只管按自己的分譜演奏,會出現什么情況?

首先,這是不可能辦到的。每一種樂器都有出場的前后順序,樂譜上可不會告訴你,幾分幾秒輪到你干活了。

這時,樂手有兩個辦法,比如一個大號手想知道什么時候吹第一個音符,就要聽弦樂組的信號。而這種配合,想要做到時間、音色和強弱的精準,又要靠排練時指揮的控制力。

不過,音樂除了準確,主要靠臨場微妙的變化,想要達到指揮想要的效果,大號手就要用第二個辦法:差不多的時候,眼角余光注視指揮,一看見指揮給的手勢信號,再猛吸一口氣,干活。

指揮的這個手勢可不好給,因為要考慮到每一種樂器的準備時間,和樂手此時的情緒,比如大號手需要相當飽滿的呼吸,才能讓他吸上一口大氣,發出第一個堅決的音符。

樂手與指揮之間的配合,非常短暫,所以我們才會有“樂手從來不看指揮”的錯覺。

的道理是一樣,除了整體控制之外,還要把控關鍵節點的細節。

三、如何借助他人來實現自己目標的細節把控

 

和指揮還有一個共同點——要借助他人來實現自己目標,就算再不滿意,也不能越俎代庖。

一個交響樂團有幾十上百人,差不多一個中型公司的規模,除第一小手提琴手勉強算是個中層干部之外,其他人的地位都差不多,算是經典的“扁平化”。

指揮“”樂團,首先靠的是對作品的理解。統一認識很重要——就算是最為人熟知的莫扎特貝多芬,也是人人都有自己的理解,但在這里,只有指揮的理解是唯一的權威。

據說指揮家伯恩斯坦對于演奏技術的了解并不是一流的,但他對音樂有獨到的理解,所以紐約愛樂樂團的頂級演奏家還是對他言聽計從,努力去實現這位大指揮家“再創作”的經典。

詮釋作品,并幫助樂手們提升對音樂理解層次,還能提高樂團的整體水平——這是指揮家樂團最重要的武器,就像最成功的者,總是把統一員工對工作的理解放在的第一位。

一個樂團五大器樂組,幾十種樂器,指揮當然不會什么都懂,遇上刺頭樂手,就是不按你的意思來,這是最考慮指揮能力的時候。

對付這類情況,如果自已身子硬,精通的樂器多的話,肯定是直接演示為上策。

江湖傳聞最厲害的漢斯里希特,有回排練中,號手說有一段樂句不可能吹出來,因為圓號是最難控制的樂器,換別的指揮可能就將就一下了,可大師二話不說,沖上前去,一把抄過圓號,完美地演繹了這段“不可能”的聲音。

當然,大部分情況下,指揮不可能樣樣都能親自演示,他們真正“統治”樂團的武器,是他的聽覺。

指揮大師都能在十幾種樂器的轟鳴聲中,準確地找到少吹了半個音的小號手,慢了0.1秒的小提琴手。

只有露了這幾手,他才能要求樂手們反復嘗試,找到他想要的音色音準、強弱效果。

就像有時候者告訴下屬“我要的是什么”,可下屬一臉漠然:“這個不可能的”。如果者對自己工作結果理解不細,只能一臉蒙逼——到底他在糊弄我,還是真的不行?

還有些指揮家把“明星效應”抓在手上,自己成了樂團的搖錢樹,“能搞定客戶的領導”同樣能讓下屬信服。

所有的方法只為了一個目標——讓下屬按自己的意思辦。

當然,指揮別人辦事也是有限制的。指揮家自己可以對音樂追求無止境,但對樂團的一定有止境、有明確的標準。

水至清則無魚,自由是人的天性,員工對于任何都有一種本能的對抗。只有恰到好處的,才是最好的。

其心,實其腹,弱其志,強其骨,常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

概算和預算如何區別?

要了解工程概算,先要弄清楚工程預算。設計單位或施工單位根據擬建工程項目的施工圖紙,結合施工組織設計(或施工方案),建筑安裝工程預算定額、取費標準等有關基礎資料計算出來的該項工程預算價格(預算造價),稱為工程預算。

工程建設預算泛指概算和預算兩大類,或者說工程建設預算是概算與預算的總稱。概算和預算大致有如下區別:

(1)所起的作用不同。概算編制在初步設計階段,并作為向國家和地區報批投資的文件,經審批后用以編制固定資產計劃,是控制建設項目投資的依據;預算編制在施工圖設計階段,它起著建筑產品價格的作用,是工程價款的標底。

(2)編制依據不同。概算依據概算定額或概算指標進行編制,其內容項目經擴大而簡化,概括性大,預算則依據預算定額和綜合預算定額進行編制,其項目較詳細,較重要。

(3)編制內容不同。概算應包括工程建設的全部內容,如總概算要考慮從籌建開始到竣工驗收交付使用前所需的一切費用;預算一般不編制總預算,只編制單位工程預算和綜合預算書,它不包括準備階段的費用(如勘察、征地、生產職工培訓費用等)。

一般情況下,結算是決算的組成部分,是決算的基礎。決算不能超過預算,預算不能超過概算,概算不能超過估算。

再窮不賣看富不棄結發骨良心。是

顏昌勇自殺的兩個小時前,一百公里外的郴州市北湖區業發生了一起命案。

案發地點位于北湖區下湄橋街道。

在距福城桃源小區二期工程約50米的司馬路,58歲的建筑老板周萬明被殺害。事發地屬于新開發區域,平時過往的行人、車輛不多。

11月19日,郴州市公安局北湖分局刑偵大隊民警陳明告訴澎湃新聞,案發當天上午,周萬明的女婿李某走出工地,看見岳父的車子停在路旁,而車門沒關。他走到車前,發現周萬明一動不動地倒在車內,“流了很多血”。

據陳明介紹,周萬明頭部受傷?!坝闷餍荡騻?,”陳明說,“具體的鑒定還沒出來,我們只能稱‘器械’?!秉c這免費下載施工技術資料

周萬明和顏昌勇一樣,來自有名的“建筑之鄉”安仁縣。

周萬明的老家在安仁牌樓鄉彭源村。澎湃新聞記者在村里看到,2015年建成的彭源公堂(祠堂)里,貼著紅色的“功德榜”,上面顯示,周萬明捐款334880元。在許多村民眼里,“有錢人”周萬明為人很好,熱心公益事業。

“他以前吃了不少苦?!贝迕癫芴m香介紹,周萬明7歲時父親去世,他長大成人后,接替繼父到郴州一家建材廠上班。企業改制后,周萬明辦過陶瓷廠,十年前開始承包建筑工程。

2016年,周萬明承包了郴州福城桃源小區的一些工程。該項目開發商、郴州市桃源房地產公司的工作人員李菲(化名)記得,周萬明有次來找公司領導,穿一雙沾著泥巴的雨鞋,戴一個草帽,衣袖摞起,皮膚曬得很黑。

“我看他不像老板,還以為是工地上做事的人?!痹诶罘朴∠笾?,周萬明“很有實力”,但為人低調。

據彭源村村民介紹,周萬明的兒子有先天性殘疾,生活無法自理;女兒前些年出嫁,親家也是建筑商。

處事低調的周萬明,為何在工地附近死于非命?

案發后警方迅速展開調查,曾承包周萬明部分工程項目的包工頭顏昌勇被鎖定為嫌疑對象。辦案民警陳明分析,顏昌勇是在郴州作案后逃離現場,駕車回到安仁后自殺。

據陳明介紹,案發當天,一名姓黃的男子與顏昌勇一起到工地尋找周萬明,該男子當晚在郴州火車站被抓,警方現以涉嫌故意傷害致死予以刑拘。目前此案仍在調查之中。

顏昌勇的姐夫李五生說,涉案的黃姓男子外號“三毛”,是曾在顏昌勇手下做事的木工。

因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大?!笆且允ト酥?,空

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。?? ? ? ? ? ? &nbnbsp;

 

一、指揮是干嘛滴?

 

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

還有一個經典的問題:人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

這兩個問題看似風馬牛不相及,其實有一定的聯系。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

人活一生,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

但真正的交響樂團指揮,可不是“演員”。

比如音樂會上,樂手們人手一本樂譜,但每個人的樂譜都是不一樣的,只有自己樂器的分譜,換句話說,他們只要記住自己的工作就行了。

只有指揮才有一份總譜,整個樂曲大到結構和聲、小到每一個細節的強弱音色,全部牢牢地印在他的腦子里。

一個部門或公司的者同樣如此,每一個人各司其職,只對自己的績效負責,唯有者對整體負責。

所以,不論是指揮家還是者,他們的第一要務是整體控制。

當然,事件遠遠沒那么簡單。

二、指揮對關鍵節點的細節把控

 

交響演出中,如果每一個樂手都只管按自己的分譜演奏,會出現什么情況?

首先,這是不可能辦到的。每一種樂器都有出場的前后順序,樂譜上可不會告訴你,幾分幾秒輪到你干活了。

這時,樂手有兩個辦法,比如一個大號手想知道什么時候吹第一個音符,就要聽弦樂組的信號。而這種配合,想要做到時間、音色和強弱的精準,又要靠排練時指揮的控制力。

不過,音樂除了準確,主要靠臨場微妙的變化,想要達到指揮想要的效果,大號手就要用第二個辦法:差不多的時候,眼角余光注視指揮,一看見指揮給的手勢信號,再猛吸一口氣,干活。

指揮的這個手勢可不好給,因為要考慮到每一種樂器的準備時間,和樂手此時的情緒,比如大號手需要相當飽滿的呼吸,才能讓他吸上一口大氣,發出第一個堅決的音符。

樂手與指揮之間的配合,非常短暫,所以我們才會有“樂手從來不看指揮”的錯覺。

的道理是一樣,除了整體控制之外,還要把控關鍵節點的細節。

三、如何借助他人來實現自己目標的細節把控

 

和指揮還有一個共同點——要借助他人來實現自己目標,就算再不滿意,也不能越俎代庖。

一個交響樂團有幾十上百人,差不多一個中型公司的規模,除第一小手提琴手勉強算是個中層干部之外,其他人的地位都差不多,算是經典的“扁平化”。

指揮“”樂團,首先靠的是對作品的理解。統一認識很重要——就算是最為人熟知的莫扎特貝多芬,也是人人都有自己的理解,但在這里,只有指揮的理解是唯一的權威。

據說指揮家伯恩斯坦對于演奏技術的了解并不是一流的,但他對音樂有獨到的理解,所以紐約愛樂樂團的頂級演奏家還是對他言聽計從,努力去實現這位大指揮家“再創作”的經典。

詮釋作品,并幫助樂手們提升對音樂理解層次,還能提高樂團的整體水平——這是指揮家樂團最重要的武器,就像最成功的者,總是把統一員工對工作的理解放在的第一位。

一個樂團五大器樂組,幾十種樂器,指揮當然不會什么都懂,遇上刺頭樂手,就是不按你的意思來,這是最考慮指揮能力的時候。

對付這類情況,如果自已身子硬,精通的樂器多的話,肯定是直接演示為上策。

江湖傳聞最厲害的漢斯里希特,有回排練中,號手說有一段樂句不可能吹出來,因為圓號是最難控制的樂器,換別的指揮可能就將就一下了,可大師二話不說,沖上前去,一把抄過圓號,完美地演繹了這段“不可能”的聲音。

當然,大部分情況下,指揮不可能樣樣都能親自演示,他們真正“統治”樂團的武器,是他的聽覺。

指揮大師都能在十幾種樂器的轟鳴聲中,準確地找到少吹了半個音的小號手,慢了0.1秒的小提琴手。

只有露了這幾手,他才能要求樂手們反復嘗試,找到他想要的音色音準、強弱效果。

就像有時候者告訴下屬“我要的是什么”,可下屬一臉漠然:“這個不可能的”。如果者對自己工作結果理解不細,只能一臉蒙逼——到底他在糊弄我,還是真的不行?

還有些指揮家把“明星效應”抓在手上,自己成了樂團的搖錢樹,“能搞定客戶的領導”同樣能讓下屬信服。

所有的方法只為了一個目標——讓下屬按自己的意思辦。

當然,指揮別人辦事也是有限制的。指揮家自己可以對音樂追求無止境,但對樂團的一定有止境、有明確的標準。

水至清則無魚,自由是人的天性,員工對于任何都有一種本能的對抗。只有恰到好處的,才是最好的。

其心,實其腹,弱其志,強其骨,常使民無知無欲,使夫之者不敢為也。為無為,則無不治?!比嘶钜簧?,值得愛的東西很多,不要因為一個不滿意,就灰心。”每一個離開家鄉與家人在外打拼的人,都不容易,沒什么,世上安得兩全法,奮斗的路上靠的就是堅韌與毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。

工程建設流程對其影響

工程建設流程如下:

項目建議書和可行性研究階段—初步設計階段—施工圖設計階段—招投標階段—合同實施階段–竣工驗收階段

相應地,這些名詞的出現順序是:

投資估算—設計概算—預算造價—合同價—結算價—實際造價(決算價)

概算有可行性研究投資估算和初步設計概算兩種,預算又有施工圖設計預算和施工預算之分,基本建設工程預算是上述估算、概算和預算的總稱。

投資控制是工程項目管理的重點和難點,在工程項目的不同階段,項目投資有估算、概算、預算、結算和決算等不同稱呼,這些算的依據和作用不同,其準確性也漸進明細,一個比一個更真實地反映項目的實際投資。